Thimo zie ik na iedere sessie met een steeds grotere grijns van zijn Esse afstappen, dus dat zit wel goed. Naast zijn rijvaardigheid heeft hij daar volgens mij ook alle reden toe. Check de foto’s maar eens goed; Mooiste nummerplaathouder (handmade) op een Energica, mooiste spiegels op een Esse, mooiste helm van de dag. Zo maar drie extra redenen, om met een dikke glimlach vlotte rondjes te rijden.

Zelf werd ik door een overmoedige organisatie in de snelste groep geplaatst. Dat was in de eerste sessie niet bij te benen. Gelukkig is dat geen enkel punt, geef dit einde sessie zelf aan (mocht het de instructeurs niet opgevallen zijn) en je wordt zonder morren verplaatst naar een groep die beter past (sneller of langzamer). Mocht jou dit eens overkomen, ga niet als een gek de gaten dichtrijden. Boven je eigen kunnen rijden, veroorzaakt slechter rijgedrag en mogelijk onnodige risico’s. Zeker op een korte baan, is de tijd die je ‘wint’ door een bocht slecht hard te rijden, de reden dat je de opvolgende bocht nog verder achter de feiten aan rijdt. Vanaf de tweede sessie zat ik in een groep waar het tempo prima was om vol te focussen op de perfecte rijlijn. Met de complimenten op zak van mijn achter rijder kon ook ik met een dikke glimlach rond 20:00 richting huis.

Wil je ook meedoen aan een bochtentraining? Kijk dan gauw op onze event kalender.